Casse auto en Bourgogne-Franche-Comté
Chaque année dans l'hexagone, les 1 700 centres de traitement de véhicules hors d'usage (VHU), mais aussi plusieurs dizaines de broyeurs agréés traitent environ 1 000 000 de VHU. Ces VHU sont des voitures accidentées, qui sont financièrement ou d'un point de vue technique impossibles à réparer, ou encore de véhicules trop vieux pour trouver acheteur sur le marché de l'occasion.
Ces casses auto du XXIe siècle, comme une casse auto en Bourgogne-Franche-Comté, sont loin, très loin des terrains vagues gardés par des molosses, remplis à ras bord d'autos rouillées sans avenir. Partons pour un panorama de centres de traitement de véhicules hors d'usage modernes et de qualité !
Si le marché français reçoit environ deux millions et demi de voitures neuves par an, il expulse environ un million de véhicules (parmi lesquels 93% de voitures ). Pour traiter ces rebuts en toute sécurité dans un contexte où les questions environnementales ont de plus en plus de poids, pas question de faire au petit bonheur la chance : Les centres de traitement de véhicules hors d'usage relèvent de nos jours d'un régime juridique scrupuleux et supervisé. La filière est régie par les articles R. 543-153 et suivants du Code de l'environnement, qui stipulent que le détenteur ( particuliers, réparateur, assurance) d'un véhicules hors d'usage doit le laisser à un centre agréé. Ces centres sont obligés de prendre en charge sans rien facturer ces véhicules.
Cet agrément mais aussi son cahier des charges listent les obligations des casses auto, en termes d'opérations de dépollution, d'objectifs de recyclage... Les centres agréés sont effectivement obligés de réaliser la dépollution du véhicule (retrait des batteries, des pots catalytiques, des pneumatiques, des filtres, des liquides de refroidissement, des huiles usagées, des réservoirs GPL, et plus encore. ). Il leur incombe également le démontage de certaines matières et le retrait des pièces de réutilisation ( pièces mécaniques, éléments de carrosserie, grosses pièces plastiques comme les récipients de fluides, pare-chocs, tableau de bord, etc. ). Il leur revient ensuite de faire suivre les véhicules hors d'usage à des broyeurs agréés, qui assurent leur broyage, avant de séparer les matières restantes de façon à les recycler.
Les centres VHU sont tenus de donner au détenteur du VHU un certificat de destruction d’un véhicule. Quant aux broyeurs agréés, ils doivent émettre un certificat de destruction physique du véhicule. Ces certificats doivent être transférés à la préfecture, qui procède à l’annulation de l'immatriculation du véhicule dans le système d'immatriculation des véhicules (SIV). Tous les ans, 1,5 million de véhicules transitent par les centres de traitement et les centres de broyage. Quelques 350 de ces entreprises sont certifiées Qualicert.
Les exploitants de broyeurs et de centres VHU agréés s'assurent de faire le nécessaire pour atteindre les objectifs de recyclage décidés au niveau européen. Les objectifs énoncés par la directive européenne 2000/53/CE sur les véhicules hors d'usage à l’horizon du 1er janvier 2015 étaient de 85 pour cent en ce qui concerne la réutilisation + recyclage, et de 95 % pour la réutilisation + valorisation. Pour ce qui est le taux de recyclage et de réutilisation, la France a dépassé les objectifs dès 2013. Le pourcentage s'établit à 87.4 pour cent pour 2017. Concernant le taux de réutilisation et de valorisation, il s'établit avec 94,6 pour cent en 2017.
Les casses auto d’aujourd’hui, comme la casse auto en Bourgogne-Franche-Comté, sont les partenaires des garagistes et des réparateurs mais aussi de la protection de l'environnement. Leur travail permet d’éviter que soient déversés dans la nature de grandes quantités de déchets, qui abiment la terre et l'eau. La réutilisation des pièces détachées d'occasion est aussi centrale. L'exercice des centres de traitement est l'occasion aussi de valoriser autant que faire se peut les véhicules déstructurés en proposant pièces détachées et matériaux à la revente. L’occasion de leur offrir une nouvelle vie dont l’utilité n'est plus à souligner dans un monde qui prend conscience du besoin impérieux de mettre en œuvre le développement durable au-delà des mots, dans les actes.
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