De quelles manières les températures impactes les véhicules ?

Pour commencer, les variations de température, qu’elles soient extrêmes ou modérées, affectent directement le fonctionnement et la performance des véhicules. C’est qu’en effet, l’impact de la température sur les véhicules peut se manifester à plusieurs niveaux, allant de la mécanique jusqu’à l’efficacité énergétique. C’est pourquoi, aujourd’hui, nous vous parlons de la manière dont les températures impacte les véhicules. Puis, quelques bonnes pratiques afin de minimiser ces impacts.

Tout d’abord, le froid intense est l’une des principales causes de défaillances mécaniques, en particulier dans les régions où l’hiver est rigoureux. Voici les principaux éléments concernés :

La batterie

Premièrement, la batterie est l’un des composants les plus sensibles aux températures froides. En effet, les basses températures ralentissent les réactions chimiques qui se produisent à l’intérieur. En d’autres termes, cela réduit la capacité de la batterie à fournir l’énergie nécessaire pour démarrer le moteur. Par exemple, à -18°C, une batterie peut perdre jusqu’à 50 % de sa capacité. De plus, l’huile moteur devient plus visqueuse dans le froid, ce qui exige plus d’énergie pour démarrer le moteur.

Solutions : il est recommandé de vérifier régulièrement l’état de la batterie, de la remplacer si nécessaire avant l’hiver et d’utiliser un chauffe-batterie dans les régions très froides.

Le moteur et les fluides

Deuxièmement, en hiver, l’huile moteur devient plus épaisse, ce qui peut nuire à la lubrification des composants moteurs. C’est pourquoi, il est essentiel de choisir une huile adaptée aux basses températures pour assurer une bonne fluidité. De plus, le liquide de refroidissement doit être un mélange d’antigel pour éviter qu’il ne gèle dans le radiateur.

Solutions : utiliser une huile moteur adaptée aux conditions hivernales et un liquide de refroidissement avec antigel est crucial pour éviter les pannes.

Les pneus

Troisièmement, les pneus sont également affectés par le froid. Il faut savoir que la température basse fait baisser la pression des pneus. A terme, c’est ce qui peut entraîner une réduction de l’adhérence et des performances, notamment sur des routes glissantes ou verglacées. Les pneus d’été perdent également en souplesse dans le froid, compromettant ainsi leur efficacité.

Solutions : vérifiez la pression des pneus régulièrement et envisagez de passer aux pneus d’hiver, qui sont conçus pour offrir une meilleure adhérence dans les conditions froides.

Le pare-brise et les essuie-glaces

Enfin, le gel sur le pare-brise est un autre problème fréquent en hiver. Les essuie-glaces et le liquide lave-glace peuvent également geler. En définitive, cela réduit la visibilité et augmente le risque d’accidents.

Solutions : utiliser un liquide lave-glace avec antigel et remplacer les essuie-glaces avant l’hiver permet d’éviter ces problèmes. Un grattoir ou un dégivreur de pare-brise peut également être utile.

Par ailleurs, les fortes chaleurs posent également des défis aux véhicules, en particulier dans les régions où les températures dépassent régulièrement les 30°C. Voici les principaux impacts du chaud :

Le système de refroidissement

Pour commencer, en été, le moteur est particulièrement soumis à des températures élevées. C’est pourquoi, le système de refroidissement doit être en bon état pour éviter la surchauffe. En clair, si le liquide de refroidissement est insuffisant ou que le radiateur présente des défaillances, le moteur peut surchauffer, ce qui peut causer des dommages irréversibles.
Solutions : vérifier régulièrement le niveau de liquide de refroidissement. De plus, s’assurer qu’il est bien proportionné en eau et antigel (pour éviter aussi l’ébullition), et contrôler le bon état du radiateur et du ventilateur.

L’impact des températures élevées sur les pneus

La chaleur entraîne une dilatation de l’air à l’intérieur des pneus, augmentant ainsi la pression. Ainsi, une pression trop élevée peut entraîner une usure inégale des pneus et augmenter le risque d’éclatement, notamment sur des routes surchauffées.
Solutions : surveillez la pression des pneus régulièrement, surtout en période de canicule, et ajustez-la si nécessaire. Enfin, des pneus bien gonflés permettent également de réduire la consommation de carburant.

Les systèmes électriques

Ensuite, la chaleur peut également endommager les composants électroniques du véhicule, notamment la batterie, le système d’allumage et les systèmes informatiques. Une surchauffe des circuits peut entraîner des dysfonctionnements, et les câbles électriques peuvent se détériorer plus rapidement.

Solutions : assurez-vous que la batterie est bien entretenue et que les systèmes électriques ne montrent aucun signe de défaillance. Pour cela, des inspections régulières peuvent prévenir ces problèmes.

L’air conditionné

L’utilisation intensive de l’air conditionné dans des températures élevées sollicite beaucoup le moteur et peut entraîner une surconsommation de carburant. C’est pourquoi, si le système de climatisation n’est pas entretenu, il peut également tomber en panne au moment où il est le plus nécessaire.

Solutions : Faites réviser votre climatisation régulièrement, notamment avant l’été, et assurez-vous que le filtre d’habitacle est propre pour une utilisation optimale.

Les températures, qu’elles soient très basses ou très élevées, influencent également la consommation de carburant d’un véhicule.
– En hiver
En hiver, le moteur prend plus de temps pour atteindre sa température optimale de fonctionnement. Ce délai, associé à l’utilisation accrue du chauffage et des dégivreurs, augmente la consommation de carburant. De plus, les pneus mal gonflés et la résistance accrue à cause de l’huile plus visqueuse impactent également l’efficacité énergétique.
– En été
En été, l’utilisation de la climatisation peut considérablement augmenter la consommation de carburant. La surchauffe des composants et la résistance accrue des pneus sur les routes chaudes peuvent aussi réduire l’efficacité.

– Entretien régulier : un entretien préventif du véhicule, incluant la vérification des niveaux de fluide, de la pression des pneus et des systèmes électriques, est essentiel avant les périodes de froid ou de chaleur extrême.
– Adaptation des équipements : utiliser des pneus adaptés à la saison et choisir une huile moteur appropriée permet d’améliorer la performance et de protéger le moteur. Sur ce sujet, pensez aux pièces d’occasion, et notamment les pneus d’occasion. Une alternative écologique et économique.
– Stationnement à l’abri : garer votre véhicule dans un garage ou sous un abri permet de limiter les impacts directs des températures extrêmes, comme le gel ou la surchauffe.

Le Japon vient de vivre l’un de ses étés les plus chaud. C’est pourquoi, le constructeur Nissan vient d’annoncer une peinture révolutionnaire. En effet, développée avec l’entreprise chinoise Radi-Cool, ils ont développé pendant plusieurs mois une peinture pour véhicule afin de faire baisser la température sur le toit des voitures et dans l’habitacle.
Cette peinture intègre la technologie du refroidissement radiatif passif. Contrairement à une résine traditionnelle qui capte une grande partie de la chaleur solaire, elle contient des particules spécifiques capables de renvoyer cette chaleur vers l’espace sous forme d’ondes électromagnétiques. Cette technologie est déjà appliquée sur certains bâtiments pour réduire la température intérieure, mais elle a dû être perfectionnée afin d’être utilisée, pour la première fois, sur des carrosseries de véhicules.
Cependant, les entreprises doivent encore travailler sur l’épaisseur de cette peinture et son prix. Elle est globalement six fois plus épaisse qu’une peinture automobile normale et elle coûte beaucoup plus cher. Ainsi, l’idée est de la proposer sur des véhicules professionnels dans un premier temps.